Duża powierzchnia w mniejszej liczbie przejazdów

Szerokość robocza 66 cm to maszyna dobrana pod długie podjazdy, place, parkingi i ciągi komunikacyjne wokół większych posesji. Każde przejście zbiera szeroki pas śniegu, więc ten sam teren odśnieżasz w wyraźnie mniejszej liczbie przejazdów niż maszyną 53-centymetrową.

Wysokość wlotu 51 cm pozwala przyjąć grubą warstwę śniegu w jednym przejściu, bez zdejmowania jej etapami.

Silnik Loncin G210FDS z żeliwną tuleją cylindra

Napęd zapewnia górnozaworowy silnik Loncin o pojemności 212 cm³, mocy 5,98 KM i momencie obrotowym 12,5 Nm.

Żeliwna tuleja cylindra to rozwiązanie, które odróżnia ten silnik od tańszych jednostek z cylindrem aluminiowym. Żeliwo lepiej znosi długą pracę pod obciążeniem i wolniej się zużywa, co przy maszynie pracującej w mrozie, z mokrym i ciężkim śniegiem, przekłada się bezpośrednio na trwałość.

Rozrusznik elektryczny 230 V

Uruchomienie silnika spalinowego przy kilkunastu stopniach mrozu linką potrafi zająć kilka minut i sporo siły. Rozrusznik elektryczny zasilany z gniazdka 230 V uruchamia silnik przyciskiem, bez szarpania, niezależnie od temperatury.

Oświetlenie LED

Zimą odśnieża się przed świtem i po zmroku. Reflektor LED oświetla pas pracy przed maszyną, dzięki czemu widzisz krawędź podjazdu, krawężniki i przeszkody schowane pod śniegiem.

Napęd: sześć biegów do przodu i dwa do tyłu

Przy masie 76 kg i śniegu stawiającym opór napęd kół jest warunkiem komfortowej pracy. Sześć biegów do przodu pozwala precyzyjnie dobrać tempo: wolno przy głębokim i mokrym śniegu, szybko przy cienkiej warstwie na długim prostym odcinku.

Dwa biegi wsteczne ułatwiają manewrowanie tak dużą maszyną: wolniejszy do precyzyjnego wycofania spod bramy, szybszy do sprawnego powrotu na początek pasa.

Wyrzut do 11 metrów z regulacją kierunku i odległości

Śnieg ląduje daleko poza obszarem pracy i nie wraca pod koła przy kolejnym przejeździe. Kierunek i odległość wyrzutu regulujesz w trakcie pracy, kierując śnieg na trawnik zamiast na samochód, elewację czy posesję sąsiada.

Do twardych nawierzchni

Odśnieżarka jest przeznaczona do kostki brukowej, asfaltu, betonu i innych utwardzonych powierzchni. Na żwirze i nieutwardzonym gruncie zbiera kamienie razem ze śniegiem i wyrzuca je z dużą prędkością.

NAJWAŻNIEJSZE KORZYŚCI

• Szerokość 66 cm: duże powierzchnie w mniejszej liczbie przejazdów
• Żeliwna tuleja cylindra: trwałość silnika przy długiej pracy pod obciążeniem
• Rozrusznik elektryczny 230 V: pewny start przyciskiem, także w mrozie
• Oświetlenie LED: bezpieczna praca przed świtem i po zmroku
• Napęd 6+2: precyzyjny dobór tempa i łatwe manewrowanie
• Wyrzut do 11 m: śnieg ląduje poza obszarem pracy

SPECYFIKACJA

ZASTOSOWANIE

Odśnieżanie dłuższych podjazdów, parkingów, placów firmowych, dziedzińców i ciągów komunikacyjnych o twardej nawierzchni: kostki brukowej, asfaltu i betonu. Sprawdza się przy większych posesjach, obiektach usługowych, wspólnotach mieszkaniowych i gospodarstwach.

FAQ

Czy do uruchomienia potrzebne jest gniazdko?
Rozrusznik elektryczny zasila się z gniazdka 230 V przewodem. Po uruchomieniu silnika przewód się odłącza i maszyna pracuje bez zasilania sieciowego.

Czy odśnieżarka nadaje się na żwir?
Nie. Jest przeznaczona do twardych, utwardzonych nawierzchni.

Jakie paliwo i olej stosować?
Benzynę bezołowiową oraz olej do silników czterosuwowych, zgodnie z instrukcją silnika. Olej należy wlać przed pierwszym uruchomieniem.

Czym różni się od modelu KZO53HL?
Szerokością roboczą (66 cm zamiast 53 cm), mocniejszym silnikiem 212 cm³ z żeliwną tuleją, rozrusznikiem elektrycznym, oświetleniem LED oraz skrzynią 6+2 zamiast 4+1.